陳健，黃進(jìn)明，單劍，唐國(guó)強(qiáng) （中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部） 導(dǎo)讀 某輪船舶電機(jī)大大小小有上千臺(tái)，分別分布在不同的位置發(fā)揮著重要的作用，例如：舵機(jī)、可調(diào)槳、主機(jī)燃油供給泵、主機(jī)海水冷卻泵、輔...

一、液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高的危害  液壓系統(tǒng)在傳遞能量的過(guò)程中也會(huì)損失一定的能量，并因此導(dǎo)致系統(tǒng)的油溫升高，一般來(lái)講30攝氏度到55攝氏度之間是Z理想的液壓系統(tǒng)油溫，這是由于在這個(gè)范圍內(nèi)的油無(wú)論是粘稠度、潤(rùn)滑…...

亞溫淬火是亞共析鋼在Ac1~Ac3溫度之間兩相區(qū)內(nèi)加熱，經(jīng)充分保溫后淬火，又稱臨界區(qū)淬火。亞溫淬火是根據(jù)亞共析鋼在加熱到奧化體和鐵素體兩相區(qū)后進(jìn)行淬火的工藝。為了消除機(jī)加應(yīng)力和為淬火做好組織準(zhǔn)備，則在淬火…...

樊星辰　潘彪　劉樹(shù)清 摘　要：為了提高某廠特厚板軋機(jī)工作輥軸承的使用壽命，通過(guò)對(duì)軋機(jī)工作輥軸承使用工況，以及目前軸承維護(hù)方法進(jìn)行分析，得出影響軋機(jī)工作輥軸承使用壽命的主要原因。通過(guò)制定合理的軸承維護(hù)…...

齒輪傳動(dòng)在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛。齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力是靠齒輪的齒面相互嚙合完成的。 齒輪傳動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦和磨損，需要在嚙合齒面加入潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油會(huì)在齒面上形成吸附膜和反應(yīng)膜，不僅可以避免金屬直接接觸…...

陳學(xué)強(qiáng)　李鑫 （河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼集團(tuán)有限公司冷軋廠） 摘　要：近年來(lái)我國(guó)的冷軋工藝獲得了前所未有的發(fā)展，但與此相伴，冷軋軋機(jī)油膜軸承同時(shí)也必須能夠滿足更多方面的高要求，才能夠促進(jìn)相關(guān)系統(tǒng)...

王潔　王寶貴 導(dǎo)　語(yǔ)：介紹某型反應(yīng)釜用帶軸套整裝式雙端面機(jī)械密封的結(jié)構(gòu)及工作原理，結(jié)合實(shí)際工況，分析了其失效原因(如O形圈材質(zhì)選用不合理，攪拌同軸度偏大，密封面變形)，提出了改進(jìn)措施及使用中的注意事項(xiàng)…...

劉權(quán)和　叢姍 摘　要：球磨機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)工況條件較惡劣，在球磨機(jī)運(yùn)行中接觸軸瓦經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。本文對(duì)導(dǎo)致球磨機(jī)接觸軸瓦使用壽命下降的影響因素進(jìn)行分析并提出了有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施。…...

劉斌 摘　要：如何有效提高數(shù)控機(jī)床的維修質(zhì)量及效率是數(shù)控機(jī)床的使用方和研制方共同關(guān)注的重要課題。數(shù)控機(jī)床的固有維修性與數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)方案有著直接的關(guān)系，可以從降低數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性、提高數(shù)控機(jī)床維…...

一、磨輥圖 二、檢修方案 1、拆卸檢修門(mén)及安裝液壓缸： （1）用電動(dòng)扳手拆卸磨輥檢修門(mén)螺栓，...

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劉鑫 （國(guó)家能源集團(tuán)神東煤炭集團(tuán)高端設(shè)備研發(fā)中心，陜西榆林 719315） 0　引言 浮動(dòng)油封誕生于20世紀(jì)50年代后期，Z初用于取代推土機(jī)履帶行走機(jī)構(gòu)上的橡膠油封，結(jié)構(gòu)屬于動(dòng)密封的一種，是一種...

軸承腐蝕的原因是由各種內(nèi)在的和外在的因素所引起的，歸納起來(lái)主要有： 1、金屬表面光潔度(氧濃度差電池腐蝕)。 2、金屬材料本身化學(xué)成分和結(jié)構(gòu)。 3、與金屬表面接觸的溶液成分及pH值。 4、環(huán)境溫度和濕度。 …...

什么是齒輪油？普通乘用車(chē)所用的齒輪油，一般存在于手動(dòng)變速箱、干式雙離合變速箱，以及差速器中。 注意，齒輪油跟變速箱油雖然有些類似，但是不能通用，這兩種油不是同一種東西。 對(duì)于絕大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)，在保養(yǎng)…...

林志偉 摘　要：對(duì)軋制力傳感器的種類、其應(yīng)用領(lǐng)域及其校準(zhǔn)過(guò)程進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，并闡述幾個(gè)校準(zhǔn)過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)。 關(guān)鍵詞：計(jì)量校準(zhǔn)；軋制力傳感器；計(jì)量性能 軋制力傳感器，常見(jiàn)的有兩種，一種是加拿大KELK…...

特點(diǎn) 1. 高濕潤(rùn)耐蝕性 2. 高藥物耐蝕性 3. 優(yōu)異的耐久性 從一般產(chǎn)業(yè)機(jī)械到半導(dǎo)體、液晶...

汽輪機(jī)因振動(dòng)過(guò)大形成的事故一般有：轉(zhuǎn)軸徑向碰磨引起彎軸和軸封嚴(yán)重磨損，軸系破壞毀機(jī)，軸瓦烏金碾壓和碎裂，軸瓦緊力消失，轉(zhuǎn)動(dòng)部件不均勻磨損，動(dòng)靜件疲勞損壞，危急保安器及保護(hù)儀表誤動(dòng)作等事故。 一、轉(zhuǎn)子…...