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從人工潤滑到智能潤滑的“華麗”轉(zhuǎn)身

項(xiàng)目名稱:門座起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承智能潤滑系統(tǒng)

門式起重機(jī)潤滑作業(yè)是該設(shè)備日常維修保養(yǎng)的重要一環(huán)。潤滑工作到位,才能保證門機(jī)設(shè)備正常運(yùn)行,潤滑效果的好壞還會(huì)影響碼頭生產(chǎn)效率、設(shè)備使用壽命等多方面。

圍繞集團(tuán)“質(zhì)效提升”工程,營口港機(jī)械公司結(jié)合門機(jī)集中潤滑系統(tǒng)的不足,提出了“門座起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承智能潤滑系統(tǒng)”這一新技術(shù)。該技術(shù)能夠在保障安全生產(chǎn)的同時(shí),降低設(shè)備故障率和潤滑成本,實(shí)現(xiàn)“精確潤滑”與“智能控制”的雙目標(biāo)。

在此之前,門機(jī)回轉(zhuǎn)支承潤滑以人工管理為主,工作強(qiáng)度大、潤滑效果較差,上層滾動(dòng)體潤滑不足,保持架容易磨損,而潤滑系統(tǒng)沒有反饋和自診斷功能,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,且人工操作繁雜難以保證效果。

針對上述問題,該公司質(zhì)效提升小組經(jīng)過多次實(shí)地考察,反復(fù)探索門機(jī)回轉(zhuǎn)支承智能化升級(jí)改造方案,Z終開發(fā)出門機(jī)智能集中潤滑系統(tǒng),并于今年3月正式上線運(yùn)行。

該系統(tǒng)可根據(jù)程序設(shè)定自動(dòng)控制門機(jī)各潤滑點(diǎn)的潤滑時(shí)間、注油量;旋轉(zhuǎn)大齒圈和變幅齒條采用了增壓霧化噴射潤滑,提高了外齒的潤滑效果;可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測、遠(yuǎn)程控制、故障報(bào)警,使門機(jī)的潤滑狀態(tài)一目了然,大大延長了門機(jī)的使用壽命,降低員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,設(shè)備的智能化運(yùn)行是港口設(shè)備面臨的新課題,而門機(jī)回轉(zhuǎn)支承智能潤滑系統(tǒng)正是設(shè)備智能化升級(jí)的新嘗試。這一“華麗”轉(zhuǎn)身,不但提高了設(shè)備管理水平,延長設(shè)備使用壽命,同時(shí)也有助于降低成本,具有較高的實(shí)用價(jià)值和廣闊的應(yīng)用前景,為今后公司設(shè)備智能化的全面升級(jí)打下積極開端。

(來源:遼寧港口集團(tuán))

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